# Figure AI и BMW развертывают флот гуманоидов (рис. 02) для коммерческой сборки на заводе в Спартанбурге

Source: TechNewsList (https://technewslist.com)
Canonical URL: https://technewslist.com/ru/article/figure-ai-bmw-deploy-figure-02-humanoid-assembly-spartanburg-2026-10-18-morni-ru
Section: Drones & Robots (https://technewslist.com/ru/drones-robotics)
Author: TechNewsList
Language: ru
Published: 2026-10-18T07:28:42.756+00:00
Updated: 2026-10-18T07:28:42.956978+00:00

> Figure AI и BMW коммерциализируют гуманоидных роботов (рис. 02), внедряя автономные двуногие устройства в серийную сборку автомобильных шасси.

## TL;DR
- Figure AI и BMW официально официально оформили коммерческое внедрение роботов-гуманоидов Рисунок 02 17 октября 2026 года.
- Двуногие роботы работают автономно при штамповке листового металла и сборке шасси на заводе BMW в Спартанбурге.
- Каждый гуманоид использует руки с шестнадцатью степенями свободы и тактильным восприятием для вставки деталей размером менее миллиметра.
- Контракт знаменует собой первое постоянное коммерческое развертывание гуманоидов в автомобильном секторе Северной Америки.

## Key points
- Устройства, показанные на рисунке 02, автономно манипулируют сложными деталями из листового металла, не требуя специальных фиксированных приспособлений для инструментов.
- Встроенные нейронные сети «зрение-язык-действие» обобщают политику физических манипуляций, обученную на основе реальной заводской телеметрии.
- Аккумуляторные блоки емкостью 2,25 кВтч с возможностью горячей замены обеспечивают непрерывную работу в течение полной восьмичасовой производственной смены.
- Эргономичная автоматизация позволяет исключить людей-сборщиков из повторяющихся и физически опасных монтажных станций кузовного цеха.
- Развертывание включает обширные протоколы безопасности, сертифицированные в соответствии со стандартами совместной робототехники ISO и OSHA.

## Что произошло

17 октября 2026 года пионер робототехники Figure AI и производитель автомобилей BMW Group объявили об официальной коммерческой интеграции роботов-гуманоидов (рис. 02) в активное производство автомобилей на предприятии BMW Manufacturing Co. в Спартанбурге, Южная Каролина. Эта веха знаменует собой успешный переход двуногих гуманоидных роботов от контролируемых лабораторных пилотов к крупносерийному многосменному промышленному производству.

В соответствии с многолетним производственным соглашением парк гуманоидов (Рисунок 02) был постоянно интегрирован в кузовной цех автомобилей, работая вместе с профсоюзным сборочным персоналом и традиционными стационарными промышленными роботами. Гуманоидам поручено извлекать, размещать и клепать сложные конструкции из листового металла, а также приспособления для выравнивания шасси на линиях по производству роскошных внедорожников BMW.

![Автоматизированная промышленная линия по производству автомобилей, демонстрирующая сварку шасси и роботизированную центровку компонентов.](https://rkhynbcsbnkkcwgexzwg.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1792300572551-l4oo2x-figure-ai-bmw-deploy-figure-02-humanoid-assembly-spartanburg-2026-10-18-morning-inside-1-d0ef782f33.webp)
*Автоматизированная промышленная линия по производству автомобилей, демонстрирующая сварку шасси и роботизированную центровку компонентов.*

Внедрение последовало за интенсивным десятимесячным испытанием, в ходе которого ранние прототипы выполнили десятки тысяч автоматических вставок деталей. Производственные данные, опубликованные BMW, подтверждают, что Рисунок 02 соответствует строгим допускам по времени производственного цикла, точности и качеству, доказывая, что гуманоидные форм-факторы общего назначения могут надежно работать в пределах существующей геометрии заводских ячеек.

## Почему это важно

Для производителей оригинального автомобильного оборудования автоматизация окончательной сборки автомобилей и сложной обработки листового металла исторически представляла собой огромную затратную и инженерную задачу. В то время как автомобильные кузовные цеха в значительной степени автоматизированы с помощью массивных гидравлических сварочных рычагов, традиционные промышленные роботы по своей сути являются жесткими: они не могут ходить, перемещаться в неструктурированной среде или манипулировать различными объектами без дорогостоящих специальных приспособлений.

Следовательно, производители автомобилей в значительной степени полагаются на человеческий труд при выполнении неудобных и эргономически сложных задач, таких как проникновение глубоко в неокрашенное шасси автомобиля для установки кронштейнов и установочных штифтов. На этих станциях наблюдается высокая утомляемость работников, повышенный уровень травматизма и хроническая текучесть кадров.

Рисунок 02 устраняет это структурное узкое место в производстве. Используя форм-фактор двуногого человека в масштабе человека, робот перемещается по точным физическим дорожкам, ступеням и станциям с инструментами, предназначенным для людей-операторов. Автомобильные заводы могут внедрить гибкую физическую автоматизацию на существующих предприятиях, не тратя сотни миллионов долларов на перепроектирование производственных линий.

## Технические детали

Робот Рисунок 02 представляет собой комплексную модернизацию по сравнению с первоначальными прототипами, подтверждающими концепцию. Машина высотой пять футов шесть дюймов и весом семьдесят килограммов имеет интегрированную конструкцию экзоскелета с полностью скрытой проводкой и бесщеточными электрическими приводами с высоким крутящим моментом.

Возможности манипулирования робота основаны на роботизированных руках четвертого поколения с шестнадцатью степенями свободы и встроенными массивами тактильных датчиков, эквивалентными человеческим, на каждом кончике пальца. Руки, управляемые встроенными моделями нейронного зрения-языка-действия (VLA), динамически модулируют силу захвата, позволяя обращаться с хрупкими штампованными металлическими компонентами, не царапая и не деформируя детали.

![На участке промышленной сборки автомобилей демонстрируются автоматизированные роботизированные манипуляции с панелями из листового металла при производстве автомобилей.](https://rkhynbcsbnkkcwgexzwg.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1792300575331-6g8mcm-figure-ai-bmw-deploy-figure-02-humanoid-assembly-spartanburg-2026-10-18-morning-inside-2-3e03c3db3e.webp)
*На участке промышленной сборки автомобилей демонстрируются автоматизированные роботизированные манипуляции с панелями из листового металла при производстве автомобилей.*

Восприятие осуществляется шестью встроенными RGB-камерами, питающими встроенный вычислительный модуль вывода, который выполняет оценку пространственной глубины с малой задержкой и отслеживание объектов со скоростью шестьдесят кадров в секунду. Литий-ионный аккумулятор емкостью 2,25 киловатт-часа обеспечивает роботу непрерывную пятичасовую рабочую смену, после чего устройство автономно отправляется к автоматизированной сменной станции для замены аккумуляторных модулей менее чем за девяносто секунд.

## Влияние на рынок и отрасль

Переход гуманоидной робототехники на постоянную коммерческую сборку создает важнейший прецедент для мирового производственного сектора. Поставщики автомобилей первого уровня, в том числе Magna International и Bosch, объявили о предварительных оценках автоматизации парка гуманоидов на своих предприятиях по штамповке компонентов и сборке.

Коммерческая проверка также усиливает конкурентное давление в секторе робототехники, где конкуренты, в том числе Tesla (Optimus), Boston Dynamics (электрический Atlas) и Agility Robotics (Digit), стремятся заключить контракты с коммерческими предприятиями. Способность Figure AI продемонстрировать ощутимую коммерческую ценность на флагманском заводе BMW в Северной Америке делает компанию лидером в коммерциализации промышленных гуманоидов.

Кроме того, успешная интеграция автономных двуногих роботов в активную производственную среду ускоряет разработку совместных стандартов безопасности. Сотрудничая с регулирующими органами промышленной безопасности, Figure AI и BMW разработали новые протоколы соответствия в рамках ISO 10218 и OSHA, создав нормативную базу для совместных операций с гуманоидами.

## За чем следить дальше

В течение следующих двух кварталов директора по производству будут контролировать долгосрочную телеметрию среднего времени наработки на отказ (MTBF) и накладные расходы на техническое обслуживание всего парка самолетов Spartanburg Fig 02 в рамках устойчивого трехсменного производственного графика.

Инженеры-робототехники также будут отслеживать, насколько быстро базовые модели Figure AI обобщают навыки манипулирования различными моделями транспортных средств, оценивая, сможет ли робот, обученный работе с компонентами шасси внедорожника, перейти к сборке электрического седана с минимальным переобучением.

Наконец, наблюдатели отрасли ожидают расширения партнерства с европейскими заводами BMW в Мюнхене и Дингольфинге, что сигнализирует о начале более широкого глобального внедрения автоматизации гуманоидной рабочей силы в автомобильной промышленности.

## Источники

- [Figure AI Пресс-релиз](https://www.figure.ai/news/bmw-spartanburg-commercial-deployment-figure-02/): Официальное объявление, документирующее основные этапы коммерческого развертывания, характеристики оборудования (рис. 02) и показатели интеграции автомобильного шасси.
- [Автомобильные новости Производство](https://www.autonews.com/manufacturing/bmw-deploys-figure-02-humanoid-robots-spartanburg-assembly): Промышленная отчетность с анализом производительности производственных линий, улучшений эргономики, безопасности труда и рентабельности инвестиций в автоматизацию производства.
- [Отчет о роботах](https://www.therobotreport.com/figure-ai-deploys-humanoids-full-scale-automotive-manufacturing-bmw/): Техническая оценка моделей манипулирования зрением, языком и действиями, тактильных датчиков захвата и рабочих протоколов горячей замены аккумуляторов.

Mentions: Figure AI, BMW Group, Magna International

## Sources
- [Figure AI Пресс-релиз](https://www.figure.ai/news/bmw-spartanburg-commercial-deployment-figure-02/)
- [Автомобильные новости Производство](https://www.autonews.com/manufacturing/bmw-deploys-figure-02-humanoid-robots-spartanburg-assembly)
- [Отчет о роботах](https://www.therobotreport.com/figure-ai-deploys-humanoids-full-scale-automotive-manufacturing-bmw/)