# TSMC იწყებს საპილოტე წარმოებას 1.6 ნმ A16 კვანძზე, რომელიც აღჭურვილია Super Power Rail უკანა მიწოდებით

Source: TechNewsList (https://technewslist.com)
Canonical URL: https://technewslist.com/ka/article/tsmc-starts-a16-pilot-production-backside-power-delivery-2026-09-21-night-ka
Section: Hardware (https://technewslist.com/ka/hardware)
Author: TechNewsList
Language: ka
Published: 2026-09-21T17:35:50.758+00:00
Updated: 2026-09-21T17:35:50.951181+00:00

> Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. იწყებს რისკის საპილოტე წარმოებას თავის 1.6 ნანომეტრიან A16 პროცესორულ კვანძზე, დებიუტით არის Super Power Rail ელექტროენერგიის მიწოდების უკანა არქიტექტურა, რათა გაზარდოს გამოთვლითი შესრულება და სილიკონის სიმკვრივე მაღალი ხარისხის AI ამაჩქარებლებისთვის.

## TL;DR
- TSMC-მა ოფიციალურად დაიწყო საპილოტე წარმოება მისი 1.6 ნანომეტრიანი A16 კვანძის Fab 18-ზე ტაიანში, ტაივანი.
- A16 წარმოგიდგენთ Super Power Rail (SPR), ელექტროენერგიის მიწოდების უკანა ქსელს, რომელიც აშორებს ელექტროენერგიის მიწოდების სადენებს ლოგიკური სიგნალის ტრასებიდან.
- პროცესი უზრუნველყოფს 8-დან 10 პროცენტამდე საათის სიჩქარის ზრდას იდენტური ძაბვის დროს ან 15-დან 20 პროცენტამდე სიმძლავრის შემცირებას შესაბამის სიხშირეებზე N2P-თან შედარებით.
- ადრეული წარმოების სიმძლავრე პრიორიტეტულია შემდეგი თაობის მონაცემთა ბაზის AI ამაჩქარებლებისთვის და ფლაგმანი მობილური სილიკონის ლენტისთვის, რომლებიც დაგეგმილია 2027 წლის ბოლოს.

## Key points
- TSMC აღმასრულებელი დირექტორი C.C. ვეიმ დაადასტურა 1.6 ნმ A16 საპილოტე ვაფლის დამუშავების დაწყება ინვესტორთა კონფერენციაზე ჰსინჩუში, 2026 წლის 21 სექტემბერს.
- Super Power Rail მარშრუტებს ელექტროენერგიის განაწილების ქსელებს სილიკონის ვაფლის უკანა მხარეს, უკანა კონტაქტის საშუალებით.
- წინა მხარეს ელექტრო რელსების აღმოფხვრა ათავისუფლებს მეტალიზების კრიტიკულ მარშრუტულ ფენებს, ზრდის ლოგიკური უჯრედის სიმკვრივეს 1.10x-მდე.
- A16 ეფექტურად წყვეტს მწვავე IR ვარდნის პრობლემებს, ასტაბილურებს ძაბვის მიწოდებას მასიური AI ტენსორის ბირთვის გამოთვლით კლასტერებში.
- მასობრივი კომერციული წარმოება რჩება გზაზე 2027 წლის მეორე ნახევრისთვის, სადაც Apple და Nvidia ემსახურებიან როგორც ძირითადი წამყვანი მომხმარებლები.
- კვანძი იყენებს მაღალი NA EUV ლითოგრაფიას, რათა მიაღწიოს ქვენანომეტრის კრიტიკული განზომილების ერთგვაროვნებას 300 მმ ვაფლებში.

## რა მოხდა

2026 წლის 21 სექტემბერს, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.-მ (TSMC) გამოაცხადა რისკის საპილოტე წარმოების ოფიციალური დაწყების შესახებ მის 1.6 ნანომეტრიან პროცესორულ კვანძზე, დასახელებული როგორც A16. ჰსინჩუში აღმასრულებელი ტექნოლოგიების ბრიფინგზე საუბრისას, TSMC-ის თავმჯდომარე და აღმასრულებელი დირექტორი C.C. ვეიმ დაადასტურა, რომ ადრეული საინჟინრო ვაფლის პარტიები შევიდა საწარმოო ხაზში Fab 18-ში ტაინანში. ამ ეტაპმა TSMC მყარად ათავსებს ნახევარგამტარების წარმოების 2nm "Angstrom ეპოქაში" და წარმოაჩენს იმას, რასაც ინჟინრები მიიჩნევენ სილიკონის ჩიპების ტოპოლოგიის ყველაზე ღრმა სტრუქტურულ რემონტად ორი ათწლეულის განმავლობაში: Super Power Rail (SPR) ელექტროენერგიის მიწოდება უკანა მხარეს.

თაობების განმავლობაში, ინტეგრირებული სქემები მიჰყვებოდა ტრადიციულ პლანშეტური მარშრუტიზაციის არქიტექტურას, სადაც ელექტრული ელექტროგადამცემი ხაზები და სიგნალის ურთიერთდაკავშირება მზადდება სილიკონის სუბსტრატის წინა მხარეს, უშუალოდ აქტიური ტრანზისტორი ფენის ზემოთ. ტრანზისტორის გეომეტრია 3 ნანომეტრზე დაბლა შემცირდა, ამ თანამდებარეობამ გამოიწვია მავთულის უკიდურესი შეშუპება, ამაღლებული წინააღმდეგობა და ძაბვის ძლიერი დეგრადაცია, რომელიც ცნობილია როგორც IR ვარდნა. A16-ით, TSMC ფიზიკურად ანაწილებს ამ ქსელებს, გადააქვს ელექტროენერგიის განაწილების მთელი ქსელი ვაფლის უკანა მხარეს.

TSMC-ის მიერ გამოქვეყნებული ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით, A16 კვანძი აღწევს 8-დან 10 პროცენტამდე საათის სიხშირის გაუმჯობესებას იდენტური ოპერაციული ძაბვის დროს მის მომავალ N2P პროცესთან შედარებით, ან ალტერნატიულად, 15-დან 20 პროცენტამდე სიმძლავრის შემცირებას იდენტური საათის სიხშირეზე. გარდა ამისა, მოცულობითი ელექტროგადამცემი ხაზების აღმოფხვრა წინა მხარეს მეტალიზების დასტადან იძლევა 1.10x ლოგიკური უჯრედის სიმკვრივის გაუმჯობესებას, რაც ჩიპების დიზაინერებს საშუალებას აძლევს შეაგროვონ მნიშვნელოვნად მეტი გამოთვლითი ლოგიკა ეკვივალენტურ ნაკვალევად.

![ამობურცული ინტეგრირებული მიკროსქემის პაკეტი, რომელიც ამჟღავნებს რთულ შიდა მავთულხლართებს და მრავალშრიანი სილიკონის ურთიერთდაკავშირების სტრუქტურებს.](https://rkhynbcsbnkkcwgexzwg.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1790010626568-slp09j-tsmc-starts-a16-pilot-production-backside-power-delivery-2026-09-21-night-inside-1-366f9886fb.webp)
*ამობურცული ინტეგრირებული მიკროსქემის პაკეტი, რომელიც ავლენს მიკროსკოპული სადენის მავთულხლართებს და მრავალშრიანი ურთიერთდაკავშირების არქიტექტურას.*

## რატომ არის მნიშვნელოვანი

ელექტროენერგიის უკნიდან მიწოდების კომერციალიზაცია წარმოადგენს მნიშვნელოვან მიღწევას მაღალი ხარისხის გამოთვლითი (HPC) და ხელოვნური ინტელექტის ინდუსტრიებისთვის. თანამედროვე ხელოვნური ინტელექტის საწვრთნელი ამაჩქარებლები, რომლებიც თითო პაკეტზე 1000 ვატზე მეტ სიმძლავრეს გამოიმუშავებენ, სულ უფრო და უფრო უახლოვდებიან თერმულ და ელექტრო ლიმიტებს. როდესაც მატრიცის გამრავლების ინტენსიური დატვირთვა ერთდროულად ჩართავს მილიონობით ტენსორ ბირთვს, რეზისტენტული დანაკარგები ჩვეულებრივ წინა მხარეს ელექტრო ქსელებში იწვევს ძაბვის ლოკალიზებულ ვარდნას, რაც აიძულებს ჩიპების შემქმნელებს შეანელონ ოპერაციული სიხშირეები არითმეტიკული შეცდომების თავიდან ასაცილებლად.

ელექტროენერგიის პირდაპირ წყაროსა და გადინების ტერმინალების ნანოფურცლის კარიბჭის გარშემო (GAA) ტრანზისტორების ვაფლის უკანა ნაწილის მეშვეობით, TSMC-ის Super Power Rail ამცირებს ელექტრო ქსელის წინააღმდეგობას 30 პროცენტზე მეტით. ძაბვის ეს სტაბილურობა AI პროცესორებს საშუალებას აძლევს შეინარჩუნონ პიკური მდგრადი გამაძლიერებელი საათები საწარმოს დაუღალავი დატვირთვის პირობებში საშიში ძაბვის გადაჭარბებული უზრუნველყოფის გარეშე.

უფრო მეტიც, არქიტექტურული ცვლილება TSMC-ს ძლიერ კონკურენტულ ფარს აძლევს კონკურენტი სამსხმელო გიგანტების Intel-ისა და Samsung-ის წინააღმდეგ. Intel-ი მხარს უჭერს ელექტროენერგიის უკანა მხარეს მიწოდებას თავისი PowerVia ტექნოლოგიით Intel 20A და 18A-ზე, მაგრამ TSMC-ის A16 Super Power Rail ახორციელებს უკანა კონტაქტებს, რომლებიც პირდაპირ უკავშირდებიან ტრანზისტორი წყაროს/დრენაჟის ზონებს შუალედური ფენების გარეშე, გთავაზობთ უმაღლესი წინააღმდეგობის მახასიათებლებს და მარშრუტიზაციის მაღალ თავისუფლებას.

## ტექნიკური დეტალები

TSMC-ის A16 კვანძის დამზადების თანმიმდევრობა მოითხოვს არაჩვეულებრივ მექანიკურ სიზუსტეს და ვაფლის შემაკავშირებელ მოწინავე ტექნოლოგიას. პროცესი იწყება 300 მმ სილიკონის ვაფლზე სტანდარტული კარიბჭის ნანოფურცლის ტრანზისტორების ფორმირებით, რასაც მოჰყვება წინა მხარეს სპილენძის მეტალიზების ფენების დეპონირება, რომელიც მკაცრად არის განკუთვნილი სიგნალის მარშრუტიზაციისთვის და მაღალსიჩქარიანი საათის ხეებისთვის.

![სილიკონის მიკროჩიპის ჩართვა, რომელიც ასახავს ულტრა მკვრივი ტრანზისტორის მარშრუტიზაციას და მეტალიზების ფენებს, რომლებიც გადამწყვეტია კვანძების გაფართოებული მასშტაბისთვის.](https://rkhynbcsbnkkcwgexzwg.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1790010629286-orxo3f-tsmc-starts-a16-pilot-production-backside-power-delivery-2026-09-21-night-inside-2-6a653e0a5e.webp)
*სილიკონის მიკროჩიპის ჩართვა, რომელიც ასახავს ულტრა მკვრივი ტრანზისტორის მარშრუტიზაციას და მეტალიზების ფენებს, რომლებიც გადამწყვეტია კვანძების გაფართოებული მასშტაბისთვის.*

მას შემდეგ, რაც წინა მხარეს დამუშავება დასრულდება, ვაფლი ინვერსიულია და მიმაგრებულია მსხვერპლშემცველ ვაფლთან მოლეკულური შერწყმის შემაკავშირებლის გამოყენებით. ქიმიურ-მექანიკური პლანარიზაცია (CMP) და სპეციალიზებული სველი ამოღების პროცესები შემდეგ ათხელებს აქტიურ სილიკონის ვაფლს უკანა მხრიდან სულ რამდენიმე ასეულ ნანომეტრამდე. სილიკონის მეშვეობით (TSV) 10:1-ზე მეტი ასპექტის თანაფარდობით იკვეთება გათხელებული სუბსტრატის მეშვეობით, უშუალოდ ტრანზისტორის ტერმინალებთან კონტაქტში.

გაპრიალებულ უკანა მხარეს, TSMC აწარმოებს სქელ, დაბალი წინააღმდეგობის სპილენძის დენის რელსებს. იმის გამო, რომ უკანა მხარეს ელექტროგადამცემი ხაზები კონკურენციას არ უწევს სივრცისთვის რთულ სიგნალის ურთიერთკავშირებს, ინჟინრებს შეუძლიათ არსებითად გააფართოვონ ლითონის ტრასები, რაც პრაქტიკულად გამორიცხავს რეზისტენტულ გათბობას. უკანა ნაწილის მეტალიზაციისა და მიკრო-ბუპის წარმოქმნის დასრულების შემდეგ, გადამზიდავი ვაფლი იშლება და დასრულებული ვაფლი გადის ავტომატურ ელექტრო ტესტირებას და შეფუთვის მომზადებას.

## გავლენა ბაზარზე და ინდუსტრიაზე

A16-ის საპილოტე წარმოების დაწყებამ გააჩინა ფაბულური ნახევარგამტარული გიგანტები, რომლებიც უკვე მანევრირებენ 2027 წლის ბოლოს და 2028 წლის დასაწყისში წარმოების რიგებისთვის. Apple-ის დიდი ხნის წამყვანი მომხმარებელი, სავარაუდოდ, გამოიყენებს თავის ფლაგმანურ M სერიის და A სერიის სილიკონს A16 წარმოებულებზე, რაც მიზნად ისახავს უპრეცედენტო თერმული ეფექტურობის მიღწევებს მოწყობილობაზე ნერვული დამუშავებისთვის.

მონაცემთა ცენტრის სფეროში, სავაჭრო ამაჩქარებლის დიზაინერები, მათ შორის Nvidia, AMD და Broadcom, მიზნად ისახავს A16-ს შემდეგი თაობის მრავალ რეტიკულური მასშტაბის AI პლატფორმებისთვის. დრამატული სიმკვრივის მატება, რომელიც ჩართულია უკნიდან დენის მარშრუტირებით, საშუალებას აძლევს ჩიპების არქიტექტორებს გააფართოვონ SRAM ქეშის ზომები და მეხსიერების კონტროლერის გამტარუნარიანობა, უშუალოდ მიმართონ მეხსიერების გამტარუნარიანობის შეფერხებებს, რაც ზღუდავს დიდი საძირკვლის მოდელის დასკვნას.

დანადგარების მწარმოებლები ნახევარგამტარების მიწოდების ჯაჭვში ასევე განიცდიან კაპიტალური ხარჯების ზრდას. კომპანიები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ვაფლის შეკვრაში, უკანა CMP გასაპრიალებელში და უკიდურესად ზუსტი გადაფარვის ხელსაწყოებში - როგორიცაა ASML, Applied Materials და Tokyo Electron - მიიღებენ შემოსავლის მნიშვნელოვან გაფართოებას, რადგან სამსხმელო მწარმოებლები მთელ მსოფლიოში იმეორებენ უკანა მხარის ელექტროგადამცემი ხაზებს.

## რას უნდა დავაკვირდეთ შემდეგ

მომდევნო ოთხი კვარტლის განმავლობაში, ნახევარგამტარული ანალიტიკოსები მონიტორინგს გაუწევენ TSMC-ის პილოტის დეფექტების სიმკვრივეს და სწავლის მრუდებს. ვაფლის კონსტრუქციების დამზადება ორმხრივი მეტალიზაციით წარმოქმნის ახალ მექანიკურ სტრესს და თერმული გაფართოების შეუსაბამობის რისკებს, რაც აქცევს ვაფლის მენეჯმენტს მთავარ საინჟინრო დაბრკოლებად პილოტური სკალირების დროს.

სამსხმელო კონკურენტების კონკურენტული ეტაპები ასევე იქნება ყურადღების ცენტრში. ინდუსტრიის დამკვირვებლები თვალყურს ადევნებენ, შეუძლია თუ არა Intel Foundry-ს მიაღწიოს სტაბილური მოცულობის წარმოებას თავის 14A კვანძზე და რამდენად სწრაფად შეუძლია Samsung Foundry-ს განათავსოს თავისი კონკურენტი ელექტროენერგიის მიწოდების უკანა ქსელი (BSPDN) თავის 1.4nm პროცესზე.

და ბოლოს, ტექნიკური საზოგადოება თვალს ადევნებს განცხადებებს გაფართოებული შეფუთვის ინტეგრაციის შესახებ. იმის გამო, რომ A16 დისკები ინტეგრირებულია მრავალ ჩიპურ CoWoS (Chip-on-Wafer-on-Substrate) პაკეტებში, უკანა მხარეს მომუშავე სილიკონის თერმული მართვა დაწყვილებული 3D-დაწყობილი მაღალი გამტარუნარიანობის მეხსიერებასთან (HBM4) განსაზღვრავს შემდგომი გამოთვლის საბოლოო ლიმიტებს.

## წყაროები

- [TSMC კორპორატიული პრეს ცენტრი](https://www.tsmc.com/english/news-events/press-releases/2026-09-21-a16-pilot-production)— აღმასრულებელი განცხადებები, რომლებიც დეტალურად აღწერს A16 პროცესის პარამეტრებს, Super Power Rail-ის განხორციელებას და საგზაო რუქის ეტაპებს.

- [AnandTech ნახევარგამტარული ანალიზი](https://www.anandtech.com/show/2026/09/tsmc-a16-backside-power-delivery-pilot)- ტექნიკური ღრმა ჩაძირვა სილიკონის გავლით, წინა მხარეს სიგნალის მარშრუტის შეშუპების შემცირება და ლოგიკური უჯრედის მასშტაბირება.

- [EE Times Advanced Manufacturing](https://www.eetimes.com/tsmc-advances-a16-angstrom-node-with-spr)— სამსხმელო ეკოსისტემა მიმოიხილავს კონკურენტულ პოზიციებს Intel 14A-სა და Samsung-ის 1.4nm წარმოების ვადების მიხედვით.

Mentions: TSMC, C.C. ვეი, Apple

## Sources
- [TSMC კორპორატიული პრეს ცენტრი](https://www.tsmc.com/english/news-events/press-releases/2026-09-21-a16-pilot-production)
- [AnandTech ნახევარგამტარული ანალიზი](https://www.anandtech.com/show/2026/09/tsmc-a16-backside-power-delivery-pilot)
- [EE Times Advanced Manufacturing](https://www.eetimes.com/tsmc-advances-a16-angstrom-node-with-spr)